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（八）一审法院审判程序严重错误，剥夺了黄印能的诉讼权利。1．审计目标、审计期间均未征得黄印能的同意，仅按瑞华会计所（合）、瑞华广东所（合）的申请，程序显失公平。2．一审判决剥夺了黄印能诉讼权利，程序违法。一审开庭结束后，瑞华会计所（合）、瑞华广东所（合）又于2018年12月18日将经过篡改剪裁的52张财务凭证复印件作为证据向一审法院提交，一审法院于2018年12月21日将上述证据复印件送达给了黄印能，但一审法院在尚未对该证据进行质证的情况下于三日后的2018年12月25日作出了一审判决。严重剥夺了黄印能诉权，程序违法。一审判决22页：“瑞华会计所（合）、瑞华广东所（合）提供了52份统计凭证，确定相应的报销单据剪裁仅属于负责人签名一栏进行，而非对于内容进行”的认定没有任何事实依据，该证据未经质证，黄印能从未见过该证据原件，而仅从复印件来看，负责人处有“郭群”字样的签名，并非一审判决所认定的负责人签名被剪裁。3．一审判决遗漏重要证据。黄印能于2018年10月10日年向一审法院提交了《原告补充提交证据清单及说明》，系2010年度、2011年度、2013年度、2014年度广东省会计师事务所综合评价前百名信息，该证据系广东省注册会计师协会官网公示，2018年12月14日一审二次庭审时已经过质证程序，但一审判决却未予任何记录和评判，遗漏了重要证据。
这些数据浓缩为一句话就是：非金融/非房地产企业已经开始加杠杆。这一动作的很可能拉动实体经济的投资需求，从而促进实体经济企稳。一些经济学家表示，新增信贷等数据的结构与总量俱佳，有银行集中释放储备项目的季节性因素，也有政策强调加大对制造业企业中长期贷款与基建项目加快落地的因素。
据中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍，鲁南高铁线路建设里程全长486公里，总投资725亿元。其中，日照至临沂至曲阜段建设里程全长240公里，总投资357亿元，全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东八个车站，东端于日照西站联接青连铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，设计时速350公里。
“自从不让干后，再也没有从正规油库进过油”，王蒙说，为了逃避检查，他把加油机表面原来的汽油字样换成柴油，“私底下对外销售汽油”。机器上显示的柴油单价5.48元/升实际上是汽油的价格。相比其他“复出”的加油站，他的价格算是中等，“92#汽油近几天正规价格为7.39元/升，但私人油站单价有4块多的，还有6块多的，油品质量无法保证。”
事实上，今年以来，A股的整体表现好于日本股市。对此，8月29日，前海开源基金首席经济学家杨德龙向记者表示：“日本股市的投资吸引力并不大，很多投资者不了解日本股市，所以日本ETF的规模缩水也是正常的一个现象，因为现在发达市场的投资风险较大，加上全球经济可能陷入衰退的担忧，所以投资者投资意愿在下降。”
综上所述，一审判决认定事实部分不清，适用法律部分不当，本院予以纠正。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第二项的规定，判决如下：一、撤销广东省广州市天河区人民法院（2017）粤0106民初7792号民事判决；二、被上诉人瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）广东分所于判决生效之日起十日内，向上诉人黄印能支付存量返还利润69288.24元及利息（以69288.24元为本金，自2013年4月16日起按中国人民银行同期同类贷款利率标准计至款项付清之日止）；
